Designvorteile
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Präzision
Vielseitig und dennoch progressiv auf allen Pisten
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Energierückgabe
Schnell und reaktionsfreudig beim Herausfahren aus der Kurve
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Stabilität
Revoshock Light Technologie und „Titanium Stabilizer“ aus Titan
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Traktion
10 % On-Track-Rocker an der Front erleichtern Kurven, Standard-Camber
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Handling
Leicht und sehr flexibel für müheloses Skifahren
Design Details
Erlebnis.
Eleganter und effizienter Pistenski. Die Revoshock Light Technologie (Carbonplatte auf Elastomer an der Skispitze) verleiht dem Ski Stabilität und Reaktionsfreudigkeit bei allen Schnee- und Pistenbedingungen. Perfekt für Fortschritte und Fahrspaß.
Konstruktion
Leichter Holz- und Densolite-Schaumkern, gerade Seitenwangen über die gesamte Länge. Revoshock Light Technologie und Titanbeschichtung für Stabilität. Die Beschichtung ist so strukturiert, dass das ursprüngliche Aussehen länger erhalten bleibt.
Bindungen
Atomic Binding M10 GW schwarz
Die GW-Technologie gewährleistet die gleiche optimale Auslöseleistung, egal ob mit Alpine- oder Grip Walk-Belag.
Haltbarkeit
Strukturierte Oberflächenbeschichtung für verbesserte Haltbarkeit. Aluminiumspitzenverstärkung.
Vorbereitung
Gewachste und geschliffene Ski, sofort einsatzbereit. Kantenschliff auf 89°.
Taillierung
116,5/72/101,5 mm, Radius: 13,4 m
Dies sind die Breiten der Skispitze (vorderer Teil des Skis), der Skimitte (Mitte) und des Skiendes (hinten). Eine breite Skispitze erleichtert das Einleiten von Kurven, während eine schmale Skimitte für besseren Halt auf hartem Schnee sorgt.
Skipflege: Vor, während und am Ende der Saison?
Regelmäßige Pflege ist unerlässlich, um Ihre Ski in gutem Zustand zu halten! Idealerweise sollte dies geschehen, bevor Sie die Skier am Ende der Saison in der Garage einlagern: Eine gute Wachsschicht vor dem Sommer verlängert ihre Lebensdauer. Weitere Tipps finden Sie auf unserer Website oder erhalten Sie von unseren Mitarbeitern im Geschäft.
Was ist die Vorspannung?
Am Boden liegen die Kontaktpunkte zwischen Ski und Schnee nahe der Spitze und dem Skiende, während die Mitte (unter den Bindungen) leicht ansteigt (das ist die Vorspannung). Je länger und stärker die Vorspannung, desto besser der Kantengriff und desto reaktionsfreudiger der Ski. Je geringer die Vorspannung, desto fehlerverzeihender der Ski und desto besser das Handling.
Was ist der Rocker?
Dadurch heben sich Spitze und Skiende vom Boden ab. Indem die Kontaktpunkte zwischen Ski und Boden zentriert werden, verkürzt sich die Zeit, in der die Ski den Schnee berühren, und das Handling/der Auftrieb im weichen Schnee wird verbessert. Je länger der Rocker, desto besser das Handling des Skis.
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