Designvorteile
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Kompatibilität
32 mm Querschnitt, Starrreifen, 28" x 32 mm (700 x 32C), ETRTO: 32 - 622
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Pannenschutz
Doppelter Pannenschutzstreifen für hohe Haltbarkeit, 30-TPI-Nylonkarkasse
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Sichtbarkeit
Reflektierende Streifen an den Seitenwänden für gute Sichtbarkeit
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Grip
Durchgehendes Profil und V-förmige Entwässerungsrillen für Regenwetter
Designdetails
Technische Informationen
32 mm Querschnitt
Reifentyp: Drahtreifen (Reifen mit steifem Wulstkern)
Größe: 28" x 32 mm (700 x 32C)
ETRTO: 32 - 622
Gewicht: ca. 580 g
So messen Sie den Reifenverschleiß
Um den Verschleiß Ihrer Reifen zu messen und zu wissen, wann sie ausgetauscht werden müssen, müssen Sie das Profil überprüfen. Anzeichen für Verschleiß können sein:
- Ausfransungen des Reifenprofils
- Mikrorisse im Reifenprofil
- Abflachung des Profils
- Sichtbare Karkasse.
In all diesen Fällen ist der Reifen abgefahren und muss ersetzt werden.
Reifen abmontieren
Zum Abmontieren des Reifens lassen Sie die Luft aus dem Schlauch ab, bis keine Luft mehr austritt.
Verwenden Sie anschließend einen Reifenheber, um den Reifen von der Felge zu lösen.
Reifen montieren
Zum Aufziehen des Reifens setzen Sie eine Seite des Reifens in die Felge ein. Pumpen Sie als Nächstes den Schlauch auf etwa 30 % auf, bevor Sie ihn in den Reifen einsetzen (durch das vorherige Aufpumpen wird das Risiko eines Einklemmens des Schlauchs verringert).
Setzen Sie dann die andere Seite des Reifens auf die Felge, beginnend auf der Seite gegenüber dem Ventil.
Bevor Sie den Schlauch vollständig aufpumpen, prüfen Sie, ob er nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt ist.
So pumpen Sie Ihren Reifen richtig auf
Pumpen Sie Ihren Reifen vorsichtig auf. Der empfohlene Reifendruck ist auf der Reifenflanke und in der Produktbeschreibung angegeben.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Reifendruck vor jeder Fahrt korrekt ist.
Profi-Tipp
Achten Sie beim Aufpumpen Ihrer Reifen darauf, den Druck an das jeweilige Gelände und vor allem an die Wetterbedingungen anzupassen.
Bei Regenwetter sollten Sie den Reifendruck senken, um die Haftung zu verbessern.
Bei trockenem Wetter hingegen können Sie den Druck für eine bessere Performance erhöhen.
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